廣州地鐵各新線的7月進度出爐啦，根據地鐵族論壇網友cheng361788整理如下：
先來看看羊城君的7月進度總結：
6號線二期和7號線一期進度良好，預計今年年底開通！
知識城支線再次以近5%的月進度，連續3個月蟬聯進度冠軍！4號線南延段、9號線一期和13號線首期在年中已經完成今年進度目標，下半年可以超目標發揮，有可能會比預計開通時間2017年年底提前開通~21號線、8號線二期和8號線北延段均有2%的不錯月進展。
值得一提的是，雖然廣佛線燕崗至瀝滘段連續7個月的進度均停滯在64%，但是據地鐵族網友的爆料，瀝滘站已經有大型機器進場，開始施工了！雖然工程還沒有在“進度條”上表現出來，但對于海珠各大網友來說，絕對是個喜大普奔的好消息~
（圖片來源：地鐵族論壇網友） ?
下面，再來看看各線路的詳細情況和沿線區域樓盤的7月成交情況吧，跟著地鐵去買房吧~
六號線二期
途徑區域：天河、黃埔（原蘿崗） 途徑站點：植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰(原名香山路)、暹崗(原名科學城東)、蘇元(原名暹崗)、蘿崗及香雪 預計通車時間：2016年年底
截至7月底，6號線二期土建工程累計完成90%。全線10座車站全部封頂，10個區間及出入段線全部貫通。線路開通之后，市民可從廣州中心區搭乘地鐵直達蘿崗，不用再耗費過多時間在公交上。
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6號線二期沿線共有16個樓盤，過去7月，共有6個樓盤有出貨，共成交113套，成交均價為20833元/㎡。總體來說，香雪站附近有較多的樓盤可供選擇，價格在沿線樓盤中也相對比較優惠~
六號線二線沿線樓盤7月成交情況：
七號線一期 途徑區域：番禺（東西向橫跨番禺）
途徑站點：廣州南站、石壁、鐘屏村、鐘村、漢溪長隆、萬博、官堂、南村、大學城南 預計通車時間：2016年年底
7號線已經鋪通全線軌道，截至7月底，土建工程累計完成88%。全線共9站，未來從廣州南站到大學城南只需20分鐘，與想現在換乘3條線路，花70分鐘相比，足足節省50分鐘！
線路覆蓋了華南板塊南村、萬博、漢溪等居住、商業區，相信番禹終于可以擺脫“郊區”這個綽號~
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7號線一期沿線共有11個樓盤，7月份共有3個樓盤有出貨，合計成交33套，成交均價為22223元/㎡，其中雅居樂劍橋郡占總出貨量的85%。總體上來說，南村站附近有較多的樓盤可供選擇，產品以改善型為主~
七號線一期沿線樓盤7月成交情況：
4號線南延段 途徑區域：南沙（覆蓋南沙主要區域）
途徑站點：飛沙角（原名金隆）、廣隆、大涌、塘坑、南橫（原名資訊園）和南沙客運港 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，4號線南延段土建累計完成82%，全線6站已經全部封頂。其中，3個區間（飛沙角至廣隆、廣隆至大涌、南橫至南沙客運港）已經雙線貫通~南沙因為離廣州市區太遠，此前一直不被購房者看好，有很多業主會寧愿選擇佛山而舍棄南沙，相信通地鐵之后，樓盤成交情況會得到較大的改善~
（圖片仍為舊名）
4號線南延段沿線共有6個樓盤，過去7月，各個樓盤均有出貨，共成交101套，成交均價14292元/㎡。其中，越秀濱海花園四期珺城成交套數最多，占45%，中盈一海里的成交均價低于5位數，計劃在南沙置業又希望是地鐵沿線的，該項目是個不錯的選擇~
4號線南延段沿線樓盤7月成交情況：
9號線一期 途徑區域：花都（東西向貫穿花都）
途徑站點：飛鵝嶺、花都汽車、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘村、清布、清塘、高增 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，9號線土建累計完成75%。11座車站中，廣州北站和清塘站進行土建施工，其余9座已封頂；10個區間中，7個已貫通，3個進行土建施工。
9號線一期將大大解決花都汽車站和花都中心城區的日常交通出行問題，并且加強花都與廣州城區、空港經濟區的聯系，縮短廣州北站與白云機場之間的往返時間。
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9號線一期沿線共有20個樓盤，過去7月，沿線樓盤成交活躍，共有13個樓盤有成交，合計成交339套，成交均價為12050元/㎡。成交均價最高的是錦尚蓬萊苑，約為1.6萬/㎡，共有四個樓盤的成交均價低于5四位數，分別是獅峰公館、祈福萬景峰、城央御景尚品和東馨美居~
9號線一期沿線樓盤7月成交情況：
13號線一期 途徑區域：黃埔、增城
途徑站點：魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園站、南崗、溫涌站、東洲站、新塘站、官湖站、象頸嶺站 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，13號線一期土建工程累計完成70%。11座車站中，廟頭、東洲、溫涌路、新塘等4座車站封頂，其余7座進行土建施工。10個區間中，2個（南崗至溫涌路、東洲至新塘）雙線貫通，7個進行土建施工，1個區間（官湖至象頸嶺）進行施工前準備；官湖車輛段出入段線雙線貫通。官湖車輛段土建完成67%，共有15臺盾構機正在掘進。
13號線主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。新塘站可與穗莞深城際軌道換乘，對于增城居民來說，無論是到廣州城區還是東莞、深圳，出行便利性將大大提高！
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13號線一期沿線共有18個樓盤，過去7月，只有象頸嶺附近的敏捷錦繡天倫項目有出貨，成交套數為35套，成交均價為10311元/㎡，沿線樓盤的成交活躍度較低，有可能是網簽數據未跟上，部分項目尚未推出，如中鼎君和名城。
13號線一期沿線樓盤7月成交情況：
廣佛線燕崗至瀝滘站 途徑區域：海珠
途徑站點：燕崗、石溪、南洲、瀝滘 預計通車時間：2017年年底
截止7月底，土建工程累計完成64%。廣佛線西朗至燕崗段去年年底已通車，而只差燕崗—瀝滘段即可實現廣佛線全線開通。雖然只有短短的四個站，但是燕崗至瀝滘站卻相當重要，將連接2號線和3號線，大大縮短日后沿線居民出行至佛山的時間！盡管半年以來工程沒新的進展，但是可喜可賀的是瀝滘站現在終于開始施工，期待八月能看到新的工作進度！
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廣佛線燕崗至瀝滘段共有3個樓盤，過去7月，均沒有成交。
廣佛線燕崗至瀝滘段沿線樓盤7月成交情況：
知識城支線 途徑區域：黃埔
途徑站點：新和、知識城北、馬頭莊、楓下村、知識城、知識城南、旺村、康大、鎮龍北、鎮龍 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，知識城支線土建工程累計完成64%，從5月以來，以開掛的速度三登進度榜首。10座車站中，知識城北、楓下、馬頭莊、知識城南、旺村、康大6座車站已封頂，其余車站進行土建施工；9個區間中，知識城南至知識城、康大至旺村區間雙線貫通，其余7個進行土建施工；共有11臺盾構機正在掘進。
若知識城線開通初期與14號線貫通運營，蘿崗鎮龍的居民最快一小時可到達位于市中心的紀念堂和體育西，而現時從公園前驅車前往知識城，全程暢通走高速也要一小時。
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知識城線沿線共有3個樓盤可選擇，過去7月，有一個樓盤有出貨，合計成交11套，成交均價為16792元/㎡。
知識城沿線樓盤7月成交情況：
21號線 途徑區域：天河、黃埔、增城（呈東西走向）
途徑站點： 慢線：員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神州路、科學廣場、蘇元、水西、長平、金坑、鎮龍南、鎮龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鐘崗、增城廣場 快線：員村、天河公園、棠東、世界大觀、黃村、蘇元、鎮龍、朱村、增城廣場 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，21號線土建工程累計完成45%。21座車站中，棠東、黃村、世界大觀、智慧城、鐘崗、神舟路站6座車站已封頂，其中位于鎮龍站控制中心也成功封頂；其余車站正進行土建施工，進行施工招標準備工作；“朱村～象嶺”區間盾構段左線貫通。
21號線全線連接增城與廣州中心城區，將采取快慢線形式運營。快線只停靠9個車站，預計1個小時內可實現從增城到達天河。
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21號線沿線共有24個樓盤，過去7月，共有8個樓盤有出貨，合計成交219套，成交均價為12094元/㎡。其中，蘿崗敏捷廣場成交了203套，占總體成交的93%！雖然7月中航城因為沒開盤無成交，但在剛過去的8月第一個星期，中航城開盤售罄312套。同樣7月因為沒開盤無出貨的天河星作，預計8月亦將推出。
21號線沿線樓盤7月成交情況：
14號線一期 途徑區域：白云、從化
途徑站點：嘉禾望崗站、東平站、石湖站、太和站、竹料站、鐘落潭站、黎家塘站、新和站、太平站、神崗站、鄧村站、江浦站、街口站 預計通車時間：2017年年底
截至7月底，14號線一期土建工程累計完成41%。13座車站中，江埔、石湖站主體結構封頂，其余11座車站進行土建施工；全線12個區間進行土建施工，14臺盾構機正在掘進，1個區間單線貫通；石湖停車場出入場線進行土建施工，鄧村車輛段出入段線進行施工前準備工作。
14號線是繼21號線后第二條采用快慢車模式運營的地鐵，以此實現從化街口到廣州城區最快1小時抵達的要求。
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14號線一期從化段沿線共有10個樓盤，在過去7月，各個樓盤均沒有成交。
14號線一期從化段沿線樓盤7月成交情況：
8號線二期&北延段 途徑區域：海珠、白云
途徑站點：鳳凰新村、同福西、文化公園（此二站為二期）、華林寺、陳家祠、彩虹橋、西村、鵝掌坦、同德圍、上步、聚龍、平沙、小坪、石井、亭崗、白云湖（后面為北延段） 預計通車時間：未定
截至7月底，8號線二期“鳳凰新村至文化公園段”土建完成29%，北延段“文化公園至白云湖段”土建完成26%。目前，亭崗站已封頂，西村站進行前期準備，其余11座車站進行土建施工；13個區間中，亭崗至石井區間進行盾構施工，其余區間進行前期準備。
8號線二期北延段被寄予“解困同德圍”的厚望，原計劃于2017年底通車，不過由于西村征地問題，西村站目前成為網友口中“過不去”的坎，進展緩慢，通車時間或許會延遲。
因為8號線二期及北延段進度較低，地鐵效應對沿線樓盤的影響較低，故目前先不分析沿線樓盤的成交情況~
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總結7月，在成交套數方面，9號線一期、21號線和6號線二期三條地鐵線的沿線樓盤成交量為在建地鐵前三甲，4號線南延段沿線樓盤成交套數也在百套以上。
花都、黃埔、增城和南沙片區成交活躍，均正在逐漸變得火熱起來，特別是黃埔區，6號線二期、13號線首期、知識城線和21號線都有經過該區域，區域內總成交套數占所有在建地鐵（8號線及北延段除外）樓盤成交套數的38%！
在成交均價方面，東西向橫跨番禺的7號線一期沿線樓盤的成交均價最高，為22223元/㎡，而主要功能為加強穗莞深城際聯系的13號線一期沿線樓盤的成交均價最低，剛到5位數10312元/㎡。可以看到，與從化、增城、花都和南沙等與廣州城區較遠的區域相比，番禺仍具有較大的優勢，雖然番禺常被調侃為廣州“郊區”，但購房者更是將上述四區與廣州分開看待。
未來，隨著4號線南延段、9號線一期、13號線、21號線和14號線的通車，南沙、花都、增城和從化與廣州市區的距離感將逐漸縮短，因距離遠造成的購房壁壘亦會逐漸被打破，相信未來四個區域的成交將會越來越火熱，因為價格較便宜，更加吸引投資客和剛需購房者的青睞！
地鐵一通，黃金萬兩！想跟著地鐵去買房的各位，可以根據各個地鐵線路的建設情況和成交情況，看準咯~
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發表于 2016-8-10 09:35
發表于 2016-8-11 10:40
不錯喲，謝謝分享啊
