俗話說的好:地鐵一響,黃金萬兩~
之前小編發過最全廣州地鐵規劃線路圖【點此查看詳情】,得到麻油們的熱烈響應,但是當時給出的規劃是到2020年的哦,今天小編告訴大家,下一輪廣州地鐵規劃也啟動啦!
此次規劃新增15條(段)地鐵,共413.5公里新線,屆時按程序向國家申報審批后于2030年前分期實施。腫么樣?!15條線四八四很勁爆!以后說不定你家門口就有不止一條地鐵線哦,雖然時間有點遠,但是還是很讓人期待啊!
下面小編就按照建設時序,為大家一一說明~
1.18號線
走向:萬頃沙-番禺大道南-番禺大道北-華南快速—琶洲西區-馬場-廣州東站
在最新修編的規劃中,地鐵18號線發生了變化:修改規劃后的地鐵18號線不再從南沙通往白鵝潭地區,而是被稱為南沙快線,從南沙萬頃沙至廣州東站,全長65.3公里,設10座車站。
由于18號線站點距離較大,車速較快,所以被稱為南沙快線。據悉,該線路將使用時速達160公里~200公里的高速列車,半小時內就能從東站到達南沙。
地鐵規劃圖(僅供參考,按最新實際規劃為準)
2.22號線
走向:番禺大道南-東環路-市廣路-石浦大道-鐘南大道-規劃路-東新高速-廣州環城高速-東漖北路-芳村大道
地鐵22號線以白鵝潭站為起點,番禺廣場為終點,全長31.4公里
3.13號線
走向:增槎路-東風路-黃埔大道-中山大道
2015年12月,廣州地鐵13號線一期建設進度:截至11月底,十三號線首期全線土建工程累計完成50%。11座車站中,東洲、新塘等2座車站已封頂,其余9座車站進行土建施工……
一期車站初定為魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺。
新塘可與穗莞深城際軌道、16號線換乘;魚珠、夏園與5號線換乘;豐樂路與7號線換乘。
二期建設路段,即魚珠至朝陽段,西起白云區朝陽,沿規劃路、廣清高速公路、增槎路,穿過羅沖圍來到荔灣區的西場,之后線路進入越秀區沿東風路行進,途經流花湖公園、紀念堂,接著線路繼續向東轉入天河區沿著黃埔大道前行,經過體育西路、暨南大學,在下穿天河公園之后接入中山大道,然后穿越茅崗立交到達黃埔區的魚珠,與首期工程相接并與其貫通。
全長33.8公里。設17個車站,主要功能為與首期共同構建城市東西快線,加強城市東西部區域與中心城區聯系。
地鐵規劃圖(僅供參考,按最新實際規劃為準) 4.十號線
走向:石牌橋-廣州大道中-寺右新馬路-保安前街-東湖路-下穿珠江-中大-瑞康路-僑港路-下穿珠江-東沙-廣鋼新城-西朗
廣州地鐵10號線以西朗站為起點,石牌橋為終點,全長20.0公里
地鐵規劃圖(僅供參考,按最新實際規劃為準) 5.12號線
走向:潯峰崗-潯峰山東路-西槎路-白云大道南-建設六馬路-東湖路-二沙島-下穿珠江-新滘中路-新滘南路-過侖頭海-官洲島-大學城南站
廣州地鐵12號線是由潯峰崗至大學城南的一條遠期規劃線路,它經過白云區、越秀區、海珠區、番禺區,向西延伸至金沙洲,共設16個換乘站。
12號線建成后未來將有2條地鐵線路、3個地鐵站點覆蓋金沙洲約一半區域,服務地區約60%人口。通過增加公交、步行、自行車與地鐵的接駁,可使地鐵服務地區約90%人口。
不過,近期金沙洲對外交通主要依托地鐵6號線,將新增6處自行車停車場,增加4條慢行交通接駁線,對潯峰山路、沙鳳一路、環洲三路、彩濱路等四條道路進行斷面調整,增加自行車道;新增6座人行天橋。
地鐵規劃圖(僅供參考,按最新實際規劃為準)
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