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【小廣州大塞車】上班時間從20分鐘變1小時,堵車堵到心好塞,廣 ...

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樓主
發表于 2015-7-2 15:11 |只看該作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 發短消息 | 加為好友 | 字體大小: tT
大家有沒有覺得最近突然變得越來越堵,路上多了很多外地車?
小編原來上班只要20分鐘,后來要40分鐘
最近專車一多,在路上得堵一個小時

不得已只好早起一小時,提前上班,避開高峰期。
要是晚那么十幾分鐘,連車都打不上,遲到就是一定的了。


 
廣州限牌已經三年了,限外的風也吹了兩年多,就是一直不見落實。
這一堵,要求廣州限外的聲音就多了起來。
前幾天又有人提議限外了,昨天新聞又說還要走程序,
看來廣州的限外政策還有得等了。


年初深圳已經限外了, 可是限牌+限外真的能治好廣州的“堵”嗎?


麻油們對于限外也有好多話說:
@bbaoao:關于限外限牌的個人看法
@水煮魚cc:一刀切的限外對這三年間買車的最不公平
@jackny1983: 發表下廣州路上突然多了好多外地牌的感想



小編誠邀各位麻油參與【小廣州大塞車】小調查
填寫調查問卷,并回帖和小編互動討論你對廣州限外限牌的看法。
只要回帖互動,金幣媽幣滾滾來~







廣州的交通擁堵越來越嚴重,天天上下班都堵一個小時,小編的心好塞啊……
同樣遭受塞車之苦的麻油們,你們支持廣州限外嗎?為什么呢?除了限外,大家還有更好的辦法解決廣州塞車的問題嗎?

別忘了回帖和小編互動哦~只要參與討論,金幣媽幣滾滾來~

非常感謝大家參與本次【小廣州大塞車】小調查,調查結束后,小編將奉上完整報告,敬請期待~



回帖推薦

rukawa2000 發表于25樓  查看完整內容

1月以前開車下班只要30分鐘到家,5點半下班,6點到家妥妥的。 1月-5月休產假,休完回來每天下班要1個小時,到家有時候都7點了,機場路/廣園路/內環路塞成馬,還到處是越粵B粵S粵E粵Y。家里兩臺車,都是搖號中的,一臺當月中,一臺21個月中。 當然支持全面限外。

bubupretty 發表于119樓  查看完整內容

一樣,握爪。楊箕轉線的設計簡直不是人腦子想出來的。平時都走到傻,懷孕不敢過去擠了寧可自己開車,早點出門。

我為菲狂 發表于203樓  查看完整內容

香港沒限?知道香港一個車牌多少錢,一個停車位多少錢,停車費又多少錢,香港就是把用車成本提高到一般人根本不敢想的地步讓你沒法買車開車。要是廣州敢這樣,怕是要被罵死了

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型型型  非常同意樓上這“如果不限外,就不要限牌,否則是劫財! ”的同志!簡單扼要說明問題!  發表于 2015-7-3 15:12
HRM-廣州  如果不限外,就不要限牌,否則是劫財!  發表于 2015-7-3 14:55
噢呀  盡快限外,限牌不限外就是只管賺錢不作為,廣州隨時歡迎外地朋友,來了坐公交  發表于 2015-7-3 13:52
WHITEFATCAT  最近是車改了啊,單位班車都取消,大家都開車上馬路了。  發表于 2015-7-3 12:47

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覺得不可以哦~廣州本地的車更多好不好,一直限外,別人還愿意來廣州嗎

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tong2007  廣州已超多人了,一定要限限限。。。  發表于 2015-7-3 17:27
戶口直通車  限外不能解決根本問題啊  發表于 2015-7-3 10:57
小櫻桃之家  不支持限外,覺得堵車,就坐地鐵,擠一擠看。我沒車,所以不支持限外。  發表于 2015-7-3 10:29
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廣州人太多了每次擠公交都滿頭大汗,不過我覺得是周一最堵,其他幾天就還好

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CMCG  擠公交,坐地鐵的不是都建議開車的單雙號出行嗎?如果實施單雙號出行,坐地鐵的要從地鐵口就開始排隊上車了  發表于 2015-7-3 16:15
mnicherry  是新廣州人多好不好,親  發表于 2015-7-3 14:07
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只是為了治那些專車就限外,還不如直接去整治那些沒有執照的非法專車呢
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限牌的同時沒搞好公共交通,市民就上外牌了。限外又不搞好公共交通,市民怒起來就反了
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八卦吐槽黨

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每天地鐵轉公交去上班,肉都擠掉好幾斤了,都不知道被公車門夾到多少次了。最討厭那些大媽,狂擠狂擠,早餐都要被擠吐了,呼吸困難動彈不得。廣州還是趕緊多開幾條公共交通線路吧,要不一限外,更多人會擠到公車地鐵來,想想就心累。

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小櫻桃之家  多了專車之后,打車更方便了,不支持限外,要堵一起堵,寧愿在車里堵,也不愿當地鐵或公交車的沙丁魚。  發表于 2015-7-3 10:32
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堅決支持限外,說完。。。。
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廣州每年外地人口有多無減……。個個都擠進來……先不說路面堵的情況,連地鐵公交也是人多得不行!!~~~  

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型型型  確實啊,大家都往廣州擠,小城市容不下啊!  發表于 2015-7-3 15:10
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雙椒

大 本

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關于限外不限外,我好像沒什么發言權

1,限牌之后,因為我名下已有車,所以新車上了佛山牌,去年初轉回廣州牌
2,我日常的行動軌跡就是公司幼兒園家里,因為近,小塞下也可以接受,但是如果7點左右從公司回家的話,黃村西一般都是堵慢的。如果從王園路上中山大道也堵,因為這個時間吃飯高峰,王園路是小路,現在變成了食街,吃飯的車會占部分道。
3,平均一星期去大概兩次市區,反正黃埔大道隧道基本都是慢堵的。周五六晚上送孩子華師上課,7點多的時間,天府路上中山大道紅綠燈,我有次試過等了5個信號燈,10多分鐘才過去。如果走中山大道天河公園那一段也是必定慢堵的。
4,小八卦,以前看到外地牌都說,這車啥啥啥地方來的,現在都說這家伙沒搖到號。行車方園5米之內,必定是有外地牌的,由此可鑒,外地牌確實很多呀
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雙椒

大 本

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關于限外不限外,我好像沒什么發言權

1,限牌之后,因為我名下已有車,所以新車上了佛山牌,去年初轉回廣州牌
2,我日常的行動軌跡就是公司幼兒園家里,因為近,小塞下也可以接受,但是如果7點左右從公司回家的話,黃村西一般都是堵慢的。如果從王園路上中山大道也堵,因為這個時間吃飯高峰,王園路是小路,現在變成了食街,吃飯的車會占部分道。
3,平均一星期去大概兩次市區,反正黃埔大道隧道基本都是慢堵的。周五六晚上送孩子華師上課,7點多的時間,天府路上中山大道紅綠燈,我有次試過等了5個信號燈,10多分鐘才過去。如果走中山大道天河公園那一段也是必定慢堵的。
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現在真的是很堵車啊!按去年的作息時間上班,天天遲到
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沒用,北京五環內限外又限號,還不是堵得跟狗似的
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不能言而無信,要限外就要及時跟進,真不明白有什么技術難度!人家深圳已經積極推動并具成效了,我們呢?!
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把責任全推到外地車上去?
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支持限外~~
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